ส า ร ะ ง า น ก่ อ ส ร้ า ง ส ำ ห รั บ ป ร ะ ช า ช น  

ที่จอดรถร้าวแล้วร้าวอีก แก้ไม่หาย (สำหรับดินกรุงเทพฯ)
พื้นลานจอดรถซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นระบบพื้นวางบนดิน มีสาเหตุการร้าวดังนี้คือ

  1. บดอัดดินไม่แน่น (คือแน่นไม่เท่ากัน) จะเกิดรอยร้าวเป็นแนวยาว พื้นเสียระดับเป็นแอ่ง -- การแก้ ทุบทิ้ง บดอัดดิน ทำใหม่ หรือถ้าสภาพดินใต้พื้นถนนแน่น คือทรุดจนนิ่งแล้ว อาจจะเทพื้นถนนใหม่ทับได้เลย
  2. ตัวบ้านใช้เข็มยาว ทรุดน้อย แต่พื้นลานทรุดมากกว่า บริเวณที่พื้นลานไปชนตัวบ้าน ถ้าไม่ตัดแยกให้ดีพอดินทรุด ขอบพื้นลานที่ติดกับบ้านจะถูกง้างยกขึ้นมา รอยแตกจะอยู่แถวๆขอบ -- การแก้ ตัดแยกพื้นออกจากตัวบ้าน
  3. ตัวบ้านใช้เข็มยาว ทรุดน้อย แต่พื้นลานทรุดมากกว่า พื้นลานเหนือฐานรากโดนฐานรากค้ำไว้ ปูดขึ้นมา เหมือนใต้สะพานลอย ใต้ทางด่วนในกรุงเทพฯ -- การแก้ ตัดพื้นส่วนที่อยู่เหนือฐานรากออก
  4. คุณภาพงานก่อสร้างอื่นๆ เช่นปูนผสมน้ำมากไป ไม่ใส่เหล็กกันร้าว ฯลฯ --- การแก้ ทุบทิ้ง ทำใหม่ หรือถ้าสภาพดินใต้พื้นถนนแน่น อาจจะเทพื้นถนนใหม่ทับได้เลย

ส่วนที่แก้แล้วแก้อีกไม่หาย เกิดจากปัญหาข้อ 2 และ 3 หากทุบทิ้งทำใหม่แล้วไม่ตัดแยกพื้นถนนกับอาคาร และเว้นช่องว่างเหนือฐานรากให้ดีก็จะเป็นอีกครับ

 

พื้นลานจอดรถหน้าบ้านมักใช้เป็นระบบพื้นวางบนดิน ในขณะที่ตัวบ้านวางบนคานและเสาเข็ม เพื่อเป็นการแก้ปัญหาการทรุดตัวต่างระดับในจุดที่โครงสร้างทั้งสองระบบมาเจอกัน บ้านสมัยใหม่บางแห่งจะสร้างพื้นลานให้ไม่ติดกับตัวบ้านห่างประมาณ 10 ซม. แล้วโรยกรวดแม่น้ำเป็นการเก็บรอยต่อ และเป็นงานตกแต่งไปในตัว

แยกหมด โดยรอบพื้นลาน ไม่มีส่วนไหนติดกับตัวบ้านเลย

เสาด้านหน้าทำหน้าที่รับระเบียงชั้นสองด้านบน ดังนั้นต้องเป็นระบบโครงสร้างวางบนเข็มเช่นเดียวกับตัวบ้าน ต้องแยกกับพื้นลานด้วยครับ
เนื้อหาสาระในที่นี้เป็นสิ่งที่น่าจะพบเจอได้ในงานก่อสร้างทั่วๆไป แต่การตัดสินใจในแต่ละสถานการ์ณเป็นเรื่องเฉพาะกรณี ปัญหาทางโครงสร้างควรปรึกษาวิศวกรครับ
ติดต่อ WEB MASTER ได้ที่ stonebase2001@yahoo.com
กลับหน้าแรก